Обсуждение электромобилей и конкуренции: Tesla, Audi, VW и не только

Я говорю про id.4 конкурент model y

Ну потому что в немецком автопроме жопа, продажи сильно падают, готовы навсе лишбы продать

Только один момент, у теслы машины сразу доступены а vw ты будешь 6+ месяцев ждать

Кстати этой акции я на сайт вольцвагена не вижу

Там же внизу конкретный автохаус указан

Это местный дилер

Хочешь уже теслу взад вернуть?

А что там под звездочной написано? Только на определённую машину и какой-то определенной комплектацинй?

Вот кстати чем больше на ней езжу тем больше она мне нравится, прям стало больше кайфа

Откуда инфа ?

Tesla owner bias

https://youtu.be/9-jYQMmIx60?si=v__nSr7ZGOu2Ntx_

Быстро. Месяц назад топил за ваг ауди.

Мне нравится ауди досих пор, но не готов я за ауди столько денег отдать

Ебать источник. Умолкаю. Вики. Ютуб. Гид во Флоренции курит в сторонке.

У него все слайды с указанием на источник

Ебать. Слайды. ( поверпоинт пять нимут работа 5 доллар )

Я тож бэнтли люблю.

Ты или посмотри видео или не делай оценочных суждений

хочу делать.

Если есть годная статья - поделитесь, пожалуйста 🙏 заранее спасибо

Да не, одного хватит. В нем пишут, что берут машину такую-то за столько денег в качестве части платы.

А дальше просто отдаешь ключи, сама снимаешь с учета и т.д. Или можешь им доверить снять с учета, если доверяешь.

Я всегда сам снимал, т.к. всегда хотел сохранить номера со старой машины.

То есть я делаю договор, еду оформлять новую машину, снимать с учета старую, приезжаю с номерами и забираю новую машину - и все это туда-сюда можно сделать на старой машине?

Ездить на машине можно пока она не снята с учета, а дальше как с хендлером договоришься.

То есть поехать на старой машине и снять ее с учета можно только в том случае, если она останется там стоять на частной парковке. Ездить на снятой с учета машине без спецномеров нельзя и парковать на публичном пространстве (читай - улице) тоже.

То есть, если не критичны номера, порядок такой
1. Договор
2. Страховка
3. Регистрировать новый
4. Ехать менять их
5. На новой снять с учета старый
6. Закрыть на него страховку

?

Страховку можно до договора, пока ты машину на этот номер, что тебе страховка дает, не зарегаешь, никто с тебя денег не возьмет.

Страховка сама автоматом закрывается, когда машина снимается с учета. Им сообщают.

Спасибо большое 🙏
Есть что-то, что должно обязательно быть указано в договоре?

А расскажи подробнее как номера сохранить и перевесить на новую

не надо так делать. перекуп назовет цену - 30% от рынка

трейдын выгоден только если:
а) сдаётся ведро которое никому нахрен не упало
б) очень вкусное предложение и брать надо "вот прям ща, а денег не хватает"
и то вопрос, не выгоднее ли взять вредит на 2-3 года, погасить через год, в течение которого спокойно продавать свою старую машину по рынку?

Забыл кейс когда просто не хочется продавать самому

для этого есть сдача тачки в дилер на комиссию

Так а ты что имеешь в виду тогда?

У меня Wirtschaftliche Totalschaden

Спасибо, но не тот случай немного.
Мне гольфа битого поменять на гольфа целого

Подозреваю если человека устраивает цена то трейдэн очень выгодно. Я свою сдал и доволен. Пригнал авто. Вышел отдал ключи. Все. Но если торг до талого то путь самурая и мобил де.

Забавный чел. Тока вата.

Ну ток мне не рассказывай, а?)

Я сам решу ок ? ))

Ты сегодня говоришь одно, завтра - другое, но решай всегда сам. Да)

ага 🙂 я те просто напомню ты мне год говорил что в рб збсь и тут никто не ждет ) и ничего все получилось 🙂

это тебе, наверное, форумный коля рассказывал, у меня к процессу релоцірованія мненіе было однозначное всегда)

@Ilya_ru_de вот про это я и говорю. Не про 1000км саму по себе, а вот про эту ебантню. Тут зарядка слабая, там дорогая, интеграция приложения с авто не работает. Сегодня мне надо быстро доехать, но я не могу, надо заряжать машину. Не езда, а ебаное приключение

Mobility+ показывает большинство быстрых зарядок, почти везде вдоль крупных автобанов есть суперчарджеры. Плюс не забывай он тестировал ix1 у нее меньше батарея, больше расход и запас хода значительно меньше

Я про Ауди кстати которая вначале была. До бнв я ещё не досмотрел

Они на рынок выпустили машин которые реально 200-250км едут..

Da не. Это барабан.

Уверен?

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-530d-xd-touring-luxury-line-pano-hud-hifi-lcprof-moers/364286069.html?ref=srp&refId=a4815fb7-422c-902e-befc-cb8ed364d522&searchId=a4815fb7-422c-902e-befc-cb8ed364d522&type=ad

Нет лазерных фар, а значит это барабан!!!!!

Только бмв можно назвать барабан как лакшери

В ней есть парктроник и приборная панель ☝️ и двери не протекают

Приборка ставится на теслу за 300 евро, если нужно..

Парктроник? Hud? 4 зонная клима? Складной фаркоп? Лазерный свет? Шумка? Шильдик бмв?))

Мне тут чувак из Лексуса втирал, что дизелю пришёл конец и его уже не стоит покупать

https://youtu.be/kqig7jROFTQ?si=8GV3FGnvI8WEbopD

Или даже https://youtu.be/ZufgL7i-1LE?si=IEbnaTKD1z1qYCxc

Похоже на то как в теслу ставят дизель🤢

Меня не напрягает отсутствие приборки, а вот то что сейчас зима и в машине будет скапливаться влага это да, поэтому заказал уже резинки уплотнительные

Купить машину за 50к и колхозить в нее китайский планшет? Ну такое…

Кто-то скажет, что сейчас 50к гольф барабан стоит

Машина то неплохая, просто каких-то вещей не хватает по привычке

Думаешь будут проблемы? У меня зимой была модел у, вроде все ок было. Можно еще у Ивана про модел 3 уточнить

Двс, например

Комплектация у Теслы сильно проще чем у большой четвёрки за те же деньги, шо тут спорить. Теслу явно берут не за комплектацию или комфорт

Вот мне интересно, я обзоры смотрел и никто не жаловался что прям что-то там ржавело

Поэтому народ добавляет чуть комфорта, кстати узнал шумка на теслу стоит 1300-2000 в зависимости от полноты шумоизоляция. Нашел даже ребят которые чисто на теслах специализируются

Скорее всего так и есть. Если хочешь лет 8 на машине ездить

В Германии дизель еще долго будет, тут дедов на старых машинах полно

В 2035 запретят двс, а 8 лет это 2031. То есть за 4 года до запрета - продать такую машину можно будет только типа за 10к

Я тут недавно новости слышал что вроде ауди с 28года перестает двс машины производить

Да не запретят. Отложат еще лет на 10 на 99%.

Да ничего там не скапливается, я уже год откатал, даже не заметил такого

После легкого дождя, вся дверь внутри в брызгах..

А главное дизель

ага на вскидку. из плюх тока хэдап и контроль полос. кажется адапт подвеска.

Или сделают какое-нибудь синтетическое топливо которое можно взамен дизеля лить

Запретят ведь только производить новые, нет?

При этом комплектация богаче Теслы, а качество сборки и комфорт - выше) на дизеле, с теми же 5 секундами до 100 и с расходом 5 литров

Странно что при этом занятие чужого места - это фигня

Но зато ты и сам по идее можешь встать на любое свободное?

Тесла до ауди и бмв не дотягивает даже с S и X

Но и стоит дешевле тоже

Ну т.е. ценовая стратегия - машина за меньше денег, что в принципе работает.

Кстати, а кто несёт ответственность, если автопарковка не справилась и зацепила другую машину?

Зависит от того будут ли у тебя доказательства что это автопарковка а не ты)

Не зависит. За автопарковку отвечает водитель.

либо я только нашел прикольную альтернативу гольфу р

еще и на механике

Прикинь model 3/y одинаковые по фичам, отличие только stand range/long range, performance/standard, говорят model x интереснее но там ценник другой

Забавно, кстати, что лонг ренж на полной зарядке вместо 514 заявленных проехала только 309 км. Хз как там 200 км за 40% проезжают)

Я буквально на прошлой неделе проехал 340км, было 90%, по приезду стало 20%, спокойно проедет 400-450км

где проехала?

Берлин - Вернигероде и обратно. Но за 200 км по автобану в обычном режиме (150-200 км/ч) высадилось 55%. Думал может слишком быстро и обратно тошнил 120 и за 250 км ушло 50%. Может за 30к км пробега в аренде батареи убили, конечно... Но все равно хз

Дизельная на механике. Известно же.

Это не обычный режим, уже 100500 раз говорили не все ездят 150-200 км/ч в "обычном режиме"

У теслы просто голый метал

Вроде обсуждали что тесла это не премиум